01/10/2014 – Raid solo dans le Massif de Clermont

136 km – 5:14:37 – 25,9 km/h moyenne – 998m D+

 

La saison touche à sa fin et malheureusement l’objectif de boucler le parcours de 160km avant la fin de l’année s’éloigne. Rien n’est perdu avec cette arrière saison qui perdure mais bon…
Comme à la TeamGS, on ne s’ avoue jamais vaincu, j’ai décidé d’allonger la distance pour cette première sortie de novembre.
Il y a quelques temps avec François, nous nous sommes remémorés le parcours que nous avions fait il y a plusieurs années quand, quasiment sur un coup de tête, nous étions parti pour aller voir où travaillait le père de François à 60km de chez nous dans l’Oise. Le calcul étant rapidement fait, la boucle faisait 120km.
Ce samedi 1er novembre, je suis seul pour prendre la route. Mon binôme ayant des choses à faire ce jour et moi n’étant pas dispo le dimanche.

Je m’élance donc sur une boucle, dont nous avons le secret, de 133km qui me mènera au niveau de Clermont dans l’Oise.
Le départ, classique, se passe plutôt bien. Sachant que je pars pour la plus longue distance jamais roulée depuis au moins 10 ans, je me fixe une ligne de conduite: mollo sur les 25 premiers kilomètres qui ne sont pas d’une grande difficulté. Cela me permettra de me chauffer gentiment. Je traverse Saint Leu La Forêt, Taverny, Bessancourt, Méry sur Oise puis changement de cap pour tirer vers Mériel et l’Isle-Adam. Je me rends compte de la chance que j’ai d’avoir le vent dans le dos… sauf que celui ci sera de face sur tout le retour. Enfin n’y pensons plus et regardons droit devant.

La longue portion sur la D922 qui me mènera jusqu’à Beaumont-sur-Oise est plutôt agréable et je passerai devant la Pagode de L’Isle-Adam mais aussi sur les bords de l’Oise. Le vent m’est toujours favorable et ça file. Il faut dire que le départ, je ne l’ai pas donné à fond, je me suis ménagé. Je verrais par la suite si cela porte ses fruits.
Une fois passé Beaumont-sur-Oise, je traverse l’Oise pour me diriger vers Le Mesnil-en-Thelle, ce qui marquera mon incursion dans le département de l’Oise pour un long moment, car je vais y rouler la majeure partie de mon parcours.

Je suis sur la D929, seul, sur des routes assez calmes mais où je sens le vent. Pas une haie pour m’abriter ou plutôt pour me soulager car je sais que de toute manière, je devrais composer avec le vent. C’est plat et venteux, un parcours comme nous les aimons à la Team GS. Cette départementale ne me fait pas traverser Neuilly-en-Thelle et c’est non négligeable car sur une longue distance, je ne suis pas fan du stop à tous les feux rouges, je préfère rouler.

La D929 ne me quittera pas où tout au moins, je ne la quitterai pas avant un bon moment. Elle m’accompagnera pendant la traverser d’Ercuis, Cire-Les-Mello puis Ballagny sur Thérain.
Je croise les doigts car pour le moment, pas de douleurs ni aux pieds, ni aux cuisses, ni à l’assise. Je suis plutôt content! Comme je suis quelqu’un de prévoyant, j’avais pris soin de repérer les points difficiles du parcours en lisant le profil altimétrique du parcours. Et à Balagny sur Thérain, je sais que nous ne sommes pas loin d’une « grosse » montée. Ce sera celle de Liancourt…

Liancourt. Joli port de pêche où toutes les maisons se ressemble. On a l’impression de rentrer dans l’atmosphère de Germinal: des maisons identiques et toutes collées les unes aux autres comme dans les cités minières du nord de la France. C’est un peu tristouille et j’essaye de passer mon chemin rapidement. J’attaque alors la montée: un mur se dresse devant moi dont je ne vois même pas le bout. Chaîne sur le 34 dents, je mouline et passe vite le 25 à l’arrière. Mon Garmin indique une pente qui oscille entre 9 et 12% tout le temps.
Tantôt assis, tantôt en danseuse, je négocie la montée comme je le peux car pas question de se cramer. Il reste quelques bornes avant la maison.

Tient « maison »… Belle transition puisque je passe devant la maison d’arrêt de Liancourt située sur les hauteurs de la ville en pleine campagne. C’est assez déroutant.
Labruyère puis Sacy-le-Grand, le point d’inflexion de mon parcours n’est plus très loin: environ 15 bornes et je serais à Avrigny. Je sens le vent se lever et ce n’est pas forcément bon signe car je vais faire de la plaine sur quasiment tout le retour.

Une fois à Avrigny, petite photo, sandwich, pause pipi et c’est reparti direct car pas envie de me refroidir. Il reste encore 66 km puisque le compteur indique 70,7km roulé.

Je fais une petite boucle pour retrouver Sacy le Grand comme à l’aller sauf que là, je file sur la D75 à travers une grande zone de marais. Les jambes commencent à me tirer et je me pose des questions… Le vent m’est contraire donc je pose encore plus de question: « Vais-je tenir? – Et si jamais j’ai les jambes en feu? – etc… ». Ca me trotte dans la tête mais je me force à ne plus y penser en mettant mon ipod et en me concentrant sur le route et mon pédalage.

J’arrive à Cinqueux puis à Rieux. J’attaque ici la partie la moins agréable de la boucle car je rentre dans la ville avec une portion de D200 où les voitures filent comme des bolides sans prendre garde à moi. De l’entrée dans Villers-Saint-Paul jusqu’à la sortie de Creil, je suis dans les zones d’activité bondées de voitures et de feux rouges, c’est pas le pied mais bon, faut bien y passer quand on vit en région parisienne. Les jambes sont dures et ne répondent pas forcément comme je l’entends mais après tout, je fais la plus longues sortie de l’année.
La D162, situé sur le plateau surplombant l’Oise, me guide vers Saint-Maximin puis Gouvieux. C’est une route que je connais bien car nous la prenons régulièrement avec le binôme. Je lutte contre deux ennemis: le vent de face et le revêtement de la route qui fait jouer des castagnettes à mes coudes avant d’aborder la descente sur Gouvieux. Déclipsage des pédales pour quelques étirements rapides car, bah oui, je suis pas encore rendu…

Passage dans le Lys de Chantilly puis devant l’Abbaye de Royaumont. La particularité de ce parcours, c’est justement de ne pas prendre la Côte de Viarmes. Sympa, peut-on se dire, sauf que de l’autre côté, par la D922 qui contourne Seugy puis Montgriffon et son superbe golf, ça monte aussi, moins fort certes mais plus longtemps. Au final, ça me casse les jambes. Le cerveau sur Off, je mouline tantôt sur le 50 dents, tantôt sur le 34 pour éviter de trop forcer car je commence à avoir des crampes aux ischios.

Récupération de la Plaine de France et ses secteurs à dalles béton pour filer vers Moisselles, Bouffémont et la montée qui me ramène vers le Château de la Chasse. Montée qui curieusement ne passe pas si mal. C’est curieux le corps humain quand même…
La dernière difficulté arrive: la fameuse montée des Cars Roses avec son pourcentage moyen à 8-9%. C’est ce que je disais à François quelques jours plus tard: si montée cette côte après 90 km est déjà difficile, ça l’est encore plus avec 125km dans les jambes. Là encore ça se passe plutôt bien mais si ça tire dans les mollets.
Je souhaitais également m’excuser du peu de photos prises sur le retour mais plusieurs raisons peuvent l’expliquer: la ville car c’est pas forcément glamour, la fatigue car au bout d’un moment je ne pensais qu’à mon pédalage et aussi l’uniformité des paysage qui sont les mêmes sur l’aller et le retour.

Conclusion
– 136 km en 5:14:37 à 25,9km/h de moyenne et 998m de D+
– Une sensation de se dire que si on était parti sur la Route de la Mer, il restait 24 bornes à parcourir. Et franchement, je les aurais faites au moral…
– 150km? Peut-être pas si difficile que ça à boucler même si ça paraît énorme. Mais pas avant d’avoir fait quelques réglages de confort sur le vélo.
– Une grande satisfaction de l’avoir boucler et surtout à 26 de moyenne. Bref un beau raid en solo…