28/03/2015 – 150km? C’est fait…

152,3km – 6:18:33 – 24,1km/h moyenne – 1217m D+ 

Aujourd’hui, nous en avons des choses à raconter… L’objectif fixé pour ce premier trimestre 2015 qui était de faire une sortie de 150km dans la journée vient d’être rempli.

Commençons pas le début, ce sera plus facile. La date du 28 mars a été fixée à l’avance en fonction des contraintes d’emploi du temps de chacun. Seulement, la météo ne se montrait pas clémente dans ses prévisions pour ce jour-là: vent avec rafales à 50km/h, pluie, etc… Bref tout l’attirail pour remettre ce « défi » à plus tard. Nous avons donc décidé de ne pas nous laisser influencer et de voir la météo vendredi en fin d’après-midi.

Vendredi 27 vers 17h00, verdict. Ce sera de la bruine mais pas beaucoup de vent. Tout au moins au départ avec 14km/h annoncés mais plus de 30km/h dans l’après-midi sauf que pour une fois, le retour se fera avec vent dans le dos ou 3/4 dos. Bref, on tente le coup et le départ est donné à 09h30 samedi matin.

Après une préparation express du vélo vendredi soir (changement des patins un peu usés pour moi et changement des pneus pour François), nous nous retrouvons devant chez les parents de mon binôme. Un p’tit Nespresso et hop, c’est parti! What Else!!!

Certes, il bruine, ça mouille mais la météo agricole (plus précise que météo france!) a annoncé une embellie à partir de 10h00. François a opté pour le cuissard court et moi pour le corsaire malgré les 9°C. Le K-way étant bien évidemment de mise dès les premiers tours de roues.

Concernant la préparation de la sortie, nous sommes tous deux équipés de nos sacs légers avec de quoi réparer les crevaisons, les casses de chaines et autres petits soucis. N’oublions pas non plus le ravitaillement avec les sandwichs…

La vitesse moyenne ne sera pas travaillée avant les 20 derniers kilomètres et ne sera même pas regardée, qu’on se le dise.

Nous prenons donc la direction de Saint-Leu-La-Foret par la D502 puis Taverny et Pierrelaye par la D409. Les braquets sont petits et ça mouline pour tourner les jambes, cela permet de chauffer un peu les cuisses.

Passage par Conflans-Saint-Honorine. Le passage est un peu pénible à cause de la circulation et de la ville, nous aurons le même problème à l’arrivée dans Mantes-la-Jolie. La pluie cesse et le vent est comme annoncé, léger. Nous roulons bien, à rythme régulier sans se crever.

La D55A puis la D55 traverse Jouy-le-Moutier pour nous amener au pied de la première difficulté du jour. Un raidard à 11% maximum avec une moyenne à 8-9%, je pense. 34 dents devant et 25 derrière pour monter en danseuse tranquillement, tout en gestion la Team GS… Une fois n’est pas coutume!

Nous avançons en terrain connu. Vauréal puis D922 vers Boisemont où une autre pente nous attend, plus courte et un peu moins intense.

A ce moment du parcours, le moral est bon car nous avons l’impression d’effectuer une bonne gestion de l’effort depuis le départ.

Nous sommes sur le plateau qui domine la Seine sur une route qui sert de délimitation à deux départements: à gauche de la route, les Yvelines et à droite, le Val d’Oise.

C’est un plateau en faux-plat légèrement descendant mais nous n’accélérons pas car nous sommes toujours en phase de montée en puissance. Puis nous ne sommes qu’au 30ème kilomètre, quand même.

A partir d’Evecquemont, c’est un plaisir. Descente sur quasiment 5 kilomètres qui sera prise « safe » sans attaquer les virages car la route est humide et il faudrait éviter de se prendre une gamelle.

Nous attaquons une nouvelle partie du parcours pas forcément intéressante car avec beaucoup de circulation. La traversée de Meulan, Hardricout, Mézey-sur-Seine et Juziers pour arriver à Limay est faite d’une longue route en ligne droite où les voitures vous doublent à tout berzingue en faisant fi de votre présence.

Arrivés dans Limay, première frayeur… Au carrefour pour reprendre la D983, François, télécommande de la GoPro en main pour l’éteindre, a du mal à freiner au stop tandis qu’un voiture arrive à fond à gauche. Il s’arrête in extremis… Ouf…

Limay et Mantes-la-Jolie offre de beaux monuments mais une circulation dense et chargée avec son lot de voitures qui changent de direction sans clignotant où à cause de ça, on se fait une deuxième frayeur… Celle-là sera pour moi. Un feu passe au vert, nous redémarrons, François passe devant. Je prend sa roue mais la voiture sur ma gauche, sans clignotant, me coupe la route, m’obligeant à prendre la mauvaise route. Ce « monsieur » et bien, il se fera copieusement engueuler… Il ne met pas son clignotant mais en plus il n’est pas content… Normal, c’est toujours de la faute au cyclistes, non?

A la sortie de Mantes, nous sommes au 50ème kilomètre, le premier tiers vient d’être fait.

Récapitulatif: 50km en 2:14 soit 22,3 km/h de moyenne. Tout en douceur quoi!

Nous prenons la D113 pour gagner Rolleboise, magnifique village situé sur les bords de Seine. Tout va bien, le soleil nous gratifie même de ses rayons bienfaisants et réconfortants. Il nous permet surtout de nous sécher un peu les pieds. Tout va bien sauf que Garmin ne nous averti pas assez tôt du changement de direction et nous entamons un raidard. François arrive à faire demi-tour maispour ma part, je suis obligé de le monter pour faire demi-tour en sécurité.

Erreur vite corrigée. Nous longeons alors la Seine, passons par Méricourt puis Mousseaux-sur-Seine et enfin, Lavacourt. Selfie devant le panneau avant d’entrer dans le village.

Il faut également dire que le vent s’est levé de façon significative et on le ressent.

Allez hop, pas grave. Deuxième selfie devant la maison de campagne d’un de nos amis puis casse-dalle rapide avant de repartir.

Il faut savoir que lorsqu’on est à Lavacourt, il faut rejoindre Bonnières sur Seine pour trouver le premier pont qui nous permettra de traverser et de repartir vers chez nous. Ce sera donc 10-15km avec un vent de face et fortes rafales pour pouvoir passer la Seine. Le moral est bon mais le vent nous use un peu, la satisfaction est de savoir qu’après, nous l’aurons dans le dos…

Nous roulons sur la D100 qui nous conduit vers La Roche-Guyon et la deuxième difficulté du jour: la Route des Crêtes. Cette portion sera vite avalée à une vitesse constante aux alentours des 27-28km/h. En discutant en même temps, s’il vous plaît.

« Attaque de Laurent Jalabert »… Enfin non pas du tout, nous continuons dans la gestion de l’effort. La route des crêtes nous impose un braquet spécial grimpette et en danseuse sur les premiers mètres. Au final, elle se passe bien avec ses portions à 8% bien qu’elle grimpe encore après le dernier virage sauf que maintenant nous reprenons le vent dans le dos.

Nous roulons à bonne allure (26-27km/h) même si François arrive à tempérer mes ardeurs et je l’en remercie car cela m’a permis de ne pas me « cramer ».

Les sensations sont bonnes et le moral est toujours de même et en plus… nous prenons du plaisir.

Les 100 kilomètres sont atteints entre Villers-en-Arthies et Arthies.

Sur ce second tiers du parcours, nous aurons mis 2:09 pour parcourir 50km soit une vitesse moyenne de 23km/h et des brouettes. Ce qui prouve que notre gestion du parcours est plutôt bonne, ça roule régulier et même si on a peu mal aux fessiers et aux guiboles, ça reste convenable.

Allez, on attaque le dernier tiers du parcours sur des routes connues et reconnues. Arthies puis Wy-dit-Joli-Village et Gadancourt avec son superbe château puis Avernes. Le roulage est bon et psychologiquement nous savons que nous allons attaquer la troisième difficulté du jour: la montée de Vigny qui nous mènera jusqu’à la D14. Pourcentage moyenne à 7%, nous la montons en décontraction et elle est vraiment très vite avalée.

La partie suivante est une partie de plaisir. Vigny-Us, 4 kilomètres, couvert à 38 km/h de moyenne… C’est vous dire qu’on en avait encore sous la pédale, comme on dit.

Ableiges est vite accroché ainsi que Boisy-L’Ailerie qui nous donne la quatrième difficulté avec un pourcentage moyen de 7%.

Ca roule fort entre Boisy et Génicourt puis encore entre Livilliers et Hérouville.

A ce moment précis, François me demande: « Tu es capable d’accélérer, toi? Car moi je ne sais pas trop ». Je répond par l’affirmative et arrivés devant les Vignes Rouges, le restaurant, il se met à donner tout ce qu’il a. Ca enroule fort contre le vent, 34-35km/h.

La descente vers Auver-sur-oise est faite en attaque car la route est sèche et nous sommes vite arrivés sur les bords de l’Oise.

Nous nous apprêtons à attaquer la dernière difficulté du jour: la côte de Méry-sur-Oise. Donnée importante: au pied de cette côte nous sommes à 24,1km/h de moyenne. Elle nous sèchera les jambes mais nous ne perdrons que 0,1km/h de moyenne en haut.

Le retour se fera à bloc en doublant pas mal de cyclos qui devaient se demander « quels étaient ces tabanards » qui roulaient comme des déglingués.

Arrivés à la maison, nous aurons bouclés, fatigués mais heureux, 152,3km en 6h18 soit une vitesse moyenne de 24,1km/h.

Objectif 150km en une sortie: Check… Heureux les gars…

Cadeau Bonus

Tracé du parcours (150km)