14/12/2014 – Entrainement Hiver N°2

83,9km – 3:22:36 – 24,9km/h moyenne – 789m D+

Gros brouillard!

Cela faisait un petit moment que nous n’avions rien posté sur le blog et ceci pour deux raisons: un déménagement de François (et un déménagement tout le monde le sait, ça prend du temps) et un nouveau job pour ma part (et ça aussi, c’est chronophage…!!).

Voici donc le moment de renouer avec l’écriture et la bonne humeur. En cette période hivernale, les sorties sont moins intenses (80-90km) et plus espacées (environ tous les 15 jours), nous en avions fait une il y a quinze jours mais par faute de temps, aucun CR n’avait été rédigé… Vilains garnements que nous sommes.

Je reprends donc la plume pour vous narrer ce deuxième entrainement hivernal de la Team GS.

Comme on dit au Patinage Artistique: programme court. 84 km annoncé lors du tracé et pour la deuxième fois consécutive, je fais mon fainéant en reprenant un parcours d’un utilisateur d’Openrunner en ne modifiant que le point de départ et celui d’arrivée.

Nous partons de Saint-Prix avec une température de 1,5°C et un brouillard à couper au couteau. La fameuse Chaussée Jules César nous permettra de reprendre un axe très passant mais qui aura l’avantage de nous faire éviter le brouillard dès le départ. Passage donc par la D14 jusqu’à Pierrelaye.

Déjà un truc cloche, j’ai les doigts gelés… J’ai beau chercher, je ne trouve pas d’où ça peut venir et je questionne François pour savoir s’il ressent la même chose puisque nous possédons les mêmes gants. Verdict: lui n’a pas froid aux mains… Bref, je pense que ça va être terrible…

Nous poursuivons par une route jamais prise, la rue des Epluches et le Chemin des Boeufs qui nous amènera (à bon port) sur la D928 dans Méry-sur-Oise. La photo de notre nouvelle bannière (en haut du blog) est prise sur cette route. Parce que, oui à la Team GS, on fait rien comme tout le monde et notre bannière, bah, elle évolue en fonction des saisons…

Méry-sur-Oise, François, en gentleman, échange ses gants avec les miens et on comprend pourquoi j’ai froid… ils sont trempés… Merci binôme. On roule, on roule et toujours cette sensation de froid au doigts mais moins prononcée.

Passage au dessus de l’Oise, qu’on ne voit guère, pour piquer sur la D4 puis Butry sur Oise puis nous nous apercevons arrivé à L’isle-Adam que nous sommes sur cette <censuré> de pente à la <censuré> de 10-11% et là, au miracle, on monte tranquille mais on monte bien et surtout plus froid du tout… Tu m’étonnes…

La descente sur Nesle-la-Vallée se fait en sécurité car la route est très humide et ça pourrait bien glisser alors autant éviter une chute.

On suit la D151 pendant un bon bout de chemin en passant par

Frouville avant de récupérer la grosse D927 qui vient de Vallangoujard et où les voitures, brouillard ou pas, roulent comme des fusées… Enfin!

Roulage vers Amblainville où nous ferons un micro arrêt SMS pour rassurer tout le monde et où nous verrons que le brouillard, c’est bien de l’eau car on est bien mouillés.

Nous reprenons la route par la D105 qui nous conduira droit sur Chambly. On roule à bonne allure mais sans forcer, c’est l’hiver et ce n’est pas le moment de se faire un claquage. Une fois Chambly passée, nous roulons sur la D924 puis D929 afin de regagner Beaumont-sur-Oise où une jolie côte nous réchauffe les jambes et le corps.

A ce moment, François démoralise car il pense que nous allons attaquer la montée de Saint-Martin du Terte mais nous tournerons à droite avant afin de partir sur Presles et l’étang de Courcelles.

C’est à ce moment que le deuxième effet K***C*** (comme une marque de bonbons bien connue des années 90) apparaît: la D78 et ça grimpe, et ça grimpe… 6-7-8% en permanence. Nous la montons régulièrement et ça passe même si le froid agit sur nos organismes et que cela se ressent: on a moins de patate.

Récupération de la N1 pour quelques centaines de mètres. Puis Maffliers, Montsoult et Baillet-en-France avec sa « montée » du Golf. Pas pentue la montée mais toujours scotchante…

Avant dernière difficulté de la journée, la montée du Château de la Chasse que nous négocions ma foi fort bien et sans encombres, la descente qui s’en suit se fait toujours « sécurité-sécurité » pour ne pas se faire mal avant la fameuse « montée des Cars Roses » (aka Rue des Métigers) où François nous place une accélération dans la première partie. Ca envoie du gros et du lourd, là…

Retour au calme par Eaubonne puis Saint-Prix. Nous aurons donc bouclé nos 83,9km en moins de 3h30 ce qui n’est pas si mal pour un hiver. Au moins on se garde en forme pour attaquer la saison 2015 affutés comme des lames de rasoir.

Tracé et profil altimétrique